从油漆到快修,再到轮胎业务,不跟着im体育运动平台 总部做轮胎的门店失去了什么?

管理哲学之父、伦敦商学院创始人查尔斯·汉迪在《第二曲线》一书中提到:一切事物都逃不开S型曲线,要在到达第一曲线巅峰前启动第二曲线,用全新的视角去看熟悉的问题,围绕创新的意识来思考如何延续资本经济、组织、政治、社会形态、美好生活人生各类可持续发展的第二曲线。

简单来说,就是所有事物发展呈S型,第一次发展到达顶峰前,要开始寻找新的生命成长线了。

前几天推送了一篇im体育运动平台 为什么还要升级业务结构做轮胎的文章,有小伙伴表示,原来轮胎业务这么赚钱~

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最直接的就是客户流失

其实跟当年im体育运动平台 从“油漆大王”转型快修时的情况类似。2014年,国内汽车的车龄已经来到一个临界点,汽车的维保开始有了更多的需求。im体育运动平台 客服中心接入的电话,高达30%以上的车主询问某某im体育运动平台 有没有快修快保业务。也就是那年,im体育运动平台 决定升级快修。

同样,在2018年末,通过im体育运动平台 嘛雀系统数据分析,im体育运动平台 门店接近40%的服务车辆超过8万公里,此时,正是轮胎、底盘件的保养周期......若是没有相应的业务满足消费者需求,他们总有离开的一天。

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最核心的是门店毛利减少

植入轮胎后,刹车盘、刹车片、减震器等配件更换可能性更高,使得底盘营业额月平均增长4000元以上;2019年下半年相比2018年下半年的机修业绩,多于10家门店机修营业额增长超40万......实际收益增长如此之快,其实最初引入im体育运动平台 “双高能”轮胎时,门店老板也是犹豫过。

杭州的一家im体育运动平台 店业主,2019年初引进的总部轮胎项目,初次跟区域经理沟通时,表示异议。因为业主在汽修行业打拼多年,在总部开展轮胎项目前已经尝试过做轮胎了。“我们还把一个工位专门搞成了轮胎工位。但是自己整体做下来效果实在不明显,因为门店内没有备货,都是车主过来说要装什么,才临时调货、安装。物流成本也高,基本赚不到钱”。还有一点,对于普通车主来说,他们只知道某些一线品牌,而这些牌子在网上的价格太透明了,你想多卖10块钱都难。

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“后来参加总部轮胎专项培训,门店可以照搬方法销售;设立新的轮胎工位陈列标准,让客户感受到我们的专业。”

最关键是逆市场趋势

“知己知彼,百战百胜。” 门店业务升级,我们应该要做的是什么?那就是充分地去了解你的客户。微信创始人张小龙说过,所有产品的设计和开发,不来自调研、分析、讨论竞争对手,只来自你对消费者的了解和深入需求的探讨。

国内车龄在6岁左右,正值更换轮胎、易损件的高峰期,车主的养护需求也是随着车龄的增加而变化的。同时,因为网络生活,视野扩大了,对于轮胎产品、品牌的颜值的要求,质量、性能的要求,性价比的要求会更高一些,绝对不是一味追求便宜。im体育运动平台 的“双高能”轮胎也是考虑门店需求、市场趋势综合而来。

事实上,我们有门店在之前的内部分享上也说过:门店会接到各种救援电话,有很大部分是轮胎引起的。我们的客户追求性价比、注重品牌,在im体育运动平台 的背书下,轮胎产品转化自然而然就高了。

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im体育运动平台 轮胎店中店的模式已经经受过检验,用数据说话,没有跟上大部队的,可能错过的就是几十上百万啦~